0945 : Bilistjävel
Sedan ett antal år (snart tio) gäller väjningsplikt för biltrafik vid övergångsställe och som fotgängare brukar jag inte vara sen att bildligt påtala detta för de drullar som missar sin lagskyldighet. Obscena gester, utspottande av snus, någon spark eller kanske ett stänkskärmsäventyr medelst eventuellt paraply borde ju kunna få bilister att tänka efter före nästa gång de närmar sig övergångsställe som trafikeras av folk till fots?
Nyss susade en liten ful bil förbi, centimeter från mina inbromsade fötter (jag stannar inte, på sin höjd "duckar" jag bilen som kommer men jag stannar aldrig). Bakom ratten: en ful tant med ålderns skygglappar på syn och medvetande.
Nåväl.
Nyss susade en liten ful bil förbi, centimeter från mina inbromsade fötter (jag stannar inte, på sin höjd "duckar" jag bilen som kommer men jag stannar aldrig). Bakom ratten: en ful tant med ålderns skygglappar på syn och medvetande.
Nåväl.- Registreringsnummer: RJC 965
- Vägverket berättar: Personbil. Kia Pride. 3-dörrars. Ljusgrön. NN , Borås.
- Folkbokföringen berättar: NN, 1935xxx-xxx, Norra Sjöbogatan x, 506 43 Borås, 033-XXXXXX
Jag ska ringa henne senare idag och ge henne min medborgerligt berättigade åsikt om hennes negligerande av trafiklagar och mina ärliga tankar om fula små tanter i trafiken. Lyckligtvis är fula små tanter ingen etnisk minoritet eller "folkgrupp" så här kan hetsas utan att det blir åtalbart.
Välkommen till min värld.
» Andra svenska bloggar om: Trafik, Bilism, Trafiklagar, Tanter, Vägverket, Upplysning, Medborgare, Trafikolycka
Välkommen till min värld.
» Andra svenska bloggar om: Trafik, Bilism, Trafiklagar, Tanter, Vägverket, Upplysning, Medborgare, Trafikolycka
De senaste typ fem-sex dagarna har jag genomlidit förräderi begånget av försäkringskassan, automatiska felstavningar begånget av mobil-msn, inhandlande av onödigt dyr folköl, viss snusbrist, påtaglig pengabrist samt, värst av allt, en av sjutusen fitt- och anuspiller begången abort (iofs så tidigt som i femte veckan) som orsakat mig och min flickvän en form av lidande som av "kvalitet" i motsats till magnitud funnit sig sällsynt relevant och fruktansvärd. Ändå gör din blogg min lycklig. Inte nog med att du är så djävulsk att du ställer upp och smeker min lekamen med ditt mittbenebefläckade hår och erbjuder mig sovplats när livet suger och tjackpundande kåkfarare till småkriminella hotar mig till livet (slutet av juli 2007), du stalkar också gamla bilägande, och troligtvis arvsskattebetalande, tanter med dina internetregister-skillz och stoltserar med det. Du räddar min dag alt. natt, och skänker mig glädje. Fattas bara att du skulle svara på msn så skulle jag dubba dig "ugglmeister af hufwudsnurr". /Johannes Johnnyfuge af jättetacksamhets-stolphs-silfwer-icke-småföretagare von güldenpenis
Johannes: Eller som jag brukar säga: Nam nam : )
Haha, ja du säger ju det (?).
phüss
Det är hemskt det du skriver om den så kallade zebralagen där du direkt uppmanar alla som går över på ett obevakat övergångsställe att med paraply eller annat föremål skada ett fordon som inte enligt dig och andra inte har följt lagen. Du uppmanar till ett laglöst beteende som inte har något stöd i lagtexten, alltså inte ens i zebralagen. Det märks tydligt att du inte har läst lagtexten som ligger till grund för den aktuella lagen.
Hoppas att någon bilist stannar och kallar på polis om du eller någon gör åverkan på en bil med ett paraply eller något annat föremål. För som det sägs i lagen:
3 § Gående skall korsa en kör- eller cykelbana på ett övergångsställe. Om det inte finns något övergångsställe i närheten, skall gående i stället korsa kör- eller cykelbanan tvärs över denna och helst vid en vägkorsning. Kör- eller cykelbanan skall korsas utan onödigt dröjsmål.
4 § Gående som skall gå ut på ett övergångsställe skall ta hänsyn till avståndet till och hastigheten hos de fordon som närmar sig övergångsstället. Utanför ett övergångsställe får gående korsa vägen endast om det kan ske utan fara eller olägenhet för trafiken.
Som du ser så ska du som gående korsa ” utan onödigt dröjsmål” Det finns de som medvetet går långsammare är de gjorde innan.
Vidare står det, ”Gående som skall gå ut på ett övergångsställe skall ta hänsyn till avståndet till och hastigheten hos de fordon som närmar sig övergångsstället”
För att återkomma till att använda paraply och liknande föremål eller bulta med hand eller knuten näve på bilen och då bilen framförs av tjänsteman i tjänsteutövande. Så kan du dömas efter lagen ”om våld mot tjänsteman”
Det har vidare visat att Zebralagen infördes i syfte att minska olyckor i form av påköringar på övergångsställen. Nå, vad blev resultatet? Jo, antalet olyckor ökade totalt och även antalet dödsolyckor ökade totalt. Effekten blev alltså precis tvärtemot vad Vägverket föreställde sig.
Och allt detta till största delen, för att gående inte har läst lagen!
Sen har vi klimatfrågan! Är det vettigt att ett eller fler fordon ska stanna för en gående som kan avvakta att bilen eller bilarna har passerat? Samma gäller när någon gående trycker för att gå över vid ett bevakat övergångsställe.
Matthew Main
Matthew: "/.../ borde ju kunna få bilister att tänka efter före /.../" är ett hypotetiskt resonemang, inte en uppmaning. Likväl har man rätt att reagera om någon/något hotar ens hälsa, inte minst om hotet dessutom springer ur en uppenbar lagöverträdelse / ett solklart negligerande av lagen. Att inte söka freda sig vore sjukt och ungefär som att våldtäktsoffer ska rådas att tiga still. "Ligg stilla och håll tyst, våga inte reagera mot fel som begås mot dig." Bah.
Att medvetet försvåra för bilisten att faktiskt göra rätt har jag inte nämnt någonting om så de juridiska halmstrån du demonstrativt viftar med vet jag inte vart du gripit förnånstans. Inte här iallafall.
Vad klimatfrågan beträffar tror jag inte att Gaia skadas det minsta av lite extra mänskliga utsläpp, däremot kanske vi fördärvar vår egen biosfär. Såvadå? Det biologiska livet är blott en övergående fas och ingen art har rätten att tro sig vara evig. Vi hominider ska också dö ut, fast vi har iallafall äran att kunna vara vår egen bane. Naturen som stort rår vi inte på och jag tror det är farligt at ta våra patetiska små fysiologiska och ändliga processer på ett sådant allvar - argumentet faller alltså på att det bara är urbota dumt och perspektivlöst.
Återkom gärna med bättre.
Att tillägga om klimatet, så vad alla bilar jorden runt lyckas släppa ifrån sig på ett helt år, är inget vad en vulkan gör på EN dag, och de släpper ifrån sig flera puffar dagligen. Som då slår alla bilar, jorden runt, året runt med råge. Räkna själv vad detta blir på ett år. De har haft sina utsläpp i miljoner år, så varför skulle det helt plötsligt bli skadligt nu!?
Jag förstår inte vad du menar med att jag ska återkomma med något bättre? Vad jag skrev var ju bara vad som står i lagtexten. Du säger ”man rätt att reagera om någon/något hotar ens hälsa, inte minst om hotet dessutom springer ur en uppenbar lagöverträdelse/ett solklart negligerande av lagen”
Är du säker på att den kvinnliga bilisten över huvudtaget såg dig, kanske gick du ut på övergångstället när bilisten precis passerade!
Du kan väl inte mena att en bil hotar din hälsa när Kina är en av allra största hoten mot världens klimat.
När du för övrigt kommenterar klimatet svamlar du och slänger med så konstiga ord att det inte går att kommentera.
Matthew Main
Ett tillägg:
Är det inte ett lagbrott att ta fram en persons fyra sista siffror och publicera det på Internet. Det trodde jag bara exempelvis sjukvårdspersonal fick göra och absolut inte använda det efter eget befinnande. Så har du ännu inte ringt damen i fråga bör du nog ta bort informationen från din blogg. Men, kanske med tanke på alla andra lagbrott som du uppmanar till så gör du antagligen ingen åtgärd. Men då hoppas jag att någon mer juridisk utbildad person kollar upp dig.
Matthew Main
Matthew: "Är du säker på att den kvinnliga bilisten över huvudtaget såg dig?" Nej, hon gjorde inte det, vilket är hennes skyldighet att göra när jag sedan god tid beträtt övergångsstället ifråga. Varande bilist på skäligt avstånd ska man uppmärksamma korsande trafik, även om denna utgörs av folk till fots. Om inte är man rimligt mål för häckel. Men, ja. Häckel med vissa gränser:
Att publicera personuppgifter från folkbokföringen är det enligt PUL fritt fram att göra om man har utgivningsbevis. Ett sådant saknar jag. Informationen är således korrigerad till det bättre och begränsad. Utgivningsbevis köper man dock för några hundra (och därefter har man dessutom rätt till eventuellt presstöd!). Vi lever i en märklig värld,där man eventuellt får statliga pengar för att potentiellt pumpa ut intrikat personlig information. Men vart Kinaresonemanget passar in, eller vad det var avsett att besvara, var mig för märkligt. Jag ser inte samma koppling mellan fysiska trafikolyckor och utsläpp av koldioxid som du.
Ditt ”möte” med den kvinnliga bilisten så har vi bara din version om vad som hände. Det skulle vara intressant att få höra hennes version. Sen undrar jag om du själv har kört en bil? I så fall skulle du förstå att det är mycket som distraherar en bilförare. Du är inte den enda gångtrafikanten, hon hade kanske uppmärksamheten på en annan gångtrafikant eller kanske på en cyklist eller en annan bilist.
Så hennes skyldighet som du talar om var kanske mot någon annan trafikant än du!
Vad som gäller ”personuppgifter” vet du kanske mer än vad jag vet, men din förklaring var kanske lite för vag.
Att du inte förstår mitt ”Kinaresonemanget” visar att du inte tänker globalt. Vilket signaturen Z gör, läs hans eller hennes inlägg! Världens klimatproblem handlar inte bara om våra utsläpp. Om så alla i vårt land skulle bli 100 procent för vårt klimat. Skulle det inte betyda ett dugg för klimatet sett ur ett globalt perspektiv. För det behövs ett samlat grepp där hela världen samarbetade. Och där skulle FN kunna spela en stor roll. Med all den kunskap som vi har i världen och med alla de pengar som finns i den industriella världen skulle både klimat och fattigdomen i världen kunna lösas på nolltid.
Vad allt handlar om är resurser och fördelningen av resurserna och det handlar om rika och fattiga!
Det handlar om kapitalism! Vi måste alla bli mer empatiska och sluta tänka på att allt ska handla om lönsamhet för ett fåtal.
Det handlar kanske om att du nästa gång ska stanna vid övergångstället och vinka förbi bilisten som närmar sig ditt obevakade övergångsställe.
Matthew Main
Matthew: Vi saknar bara gemensamma globalpolitiska utopier. Där du emotser en värld byggd på reciprok respekt och vänlighet ett ständigt ökande miljardantal människor som kramas i trafiken emellan, människor som när de Förstör som bäst bara påverkar sin egan och tämligen begränsade lilla biosfär fäster jag kanske större vikt vid saker som Apophis och LHC med flera ting som är i stånd att påverka jorden, som planet och i stort. I min bild av det perfekta ryms inte åtta tiondelar av mänskligheten och lite "biosfärförädling" tjänar mina syften då den, till syvende och sist, bara kommer medföra att de människor som inte är givna förmågan till anpassning inte längre klarar av att överleva i sitt habitat. Om mysigt vardagshat i trafiken är den gnista som krävs för att tända eldarna som skall rensa Moder Natur från det överlag parasiterande mänskliga genomet är det en uppoffringen jag gladeligen gör (och med en gnutta list hittar du argumentet jag precis gav dig).
Fråga: Hur jäkla globalt tänk har man egentligen när man pratar om bitar av jorden under uppdiktade namn, som "Kina"? Det är blott yttringar av en (jämförd med Moder Jord) väldigt liten mänsklighets framfart du pratar om där.
Skriv en rad vetja! Det vore ju trevligt värre! =) [!]